Ko te rereketanga nui i waenga i te miihini miihini me te miihini penehi ko te mea i roto i te miihini miihini, ka maputia te wahie ki roto i nga ruuma mura ma roto i nga puha injector wahie i te wa i tukuna ai te hau o ia ruma ki raro i te pehanga nui e wera ana ki te mura. te wahie mahorahora.
E whai ake nei he tirohanga taahiraa-i-te-taahiraa mo nga mea ka puta ina timata koe i te waka diesel.
1.Ka huri koe i te kī i roto i te mura.
Ka tatari koe kia nui te wera o te miihini ki roto i nga ira mo te tiimata pai.(He iti te rama o te nuinga o nga waka e kii ana "Taria," engari ka pera ano te mahi a te reo rorohiko pukuriri ki etahi waka.) Ma te huri i te taviri ka timata te mahi ka werohia te wahie ki roto i nga puoto i raro i te pehanga nui e whakamahana ai te te hau i roto i nga porotakaro anake.Kua tino whakaitihia te wa e whakamahana ai - kaore pea i neke atu i te 1.5 hēkona i te rangi ngawari.
Ko te wahie Diesel he iti ake te wariu atu i te penehīni, he ngawari ake te tiimata mena ka whakamahanahia te ruma ngingiha, na reira i whakauruhia e nga kaihanga i te tuatahi nga rama mura iti i mahi atu i te pākahiko ki te whakamahana i mua i te hau i roto i nga rango i te wa tuatahi i timata koe i te miihini.Ko nga tikanga pai ake mo te whakahaere wahie me nga pehanga werohanga teitei ake i naianei ka nui te wera ki te pa atu i te wahie karekau he rama rama, engari kei te noho tonu nga mono mo te whakahaere tukunga: Ko te wera atu ka tukuna e ratou ka pai ake te tahu wahie.Ko etahi o nga waka kei te mau tonu enei ruma, etahi kaore, engari he rite tonu nga hua.
2. Ka haere te rama "Tīmata".
Ka kite koe, ka takahia e koe te whakaterenga ka huri i te kī mura ki te "Tīmata."
3.Ka tukuna e nga papu hinu te wahie mai i te tank hinu ki te miihini.
I a ia e haere ana, ka haere te wahie ki roto i nga whiriwhiringa wahie e rua e horoi ana i mua i te taenga atu ki nga puha injector wahie.He mea nui te tiaki tātari tika i roto i nga miihini na te mea ka peehia e te poke wahie nga kohao iti o nga puha injector.

4.Ka pehia e te papu werohia te wahie ki roto i te ngongo tuku.
Ka kiia tenei ngongo tuku he reriwe me te pupuri ki reira i raro i te pehanga teitei tonu o te 23,500 pauna mo ia inihi tapawha (psi) teitei ake ranei i te wa e tukuna ana te wahie ki ia rango i te wa tika.(Kei te 10 ki te 50 psi noa te pehanga hinu penehi!) Ka whangaia e nga kaihopu wahie te wahie hei rehu pai ki roto i nga ruma ngingiha o nga rango na roto i nga nozzle e whakahaerea ana e te miihini whakahaere miihini (ECU), e whakatau ana i te pehanga, ka ka puta te rehu wahie, pehea te roa, me etahi atu mahi.
Ko etahi atu punaha hinu hinu e whakamahi ana i te waipēhi, te angiangi tioata, me etahi atu tikanga ki te whakahaere i te werohanga wahie, me etahi atu kei te hangaia hei whakaputa i nga miihini diesel e kaha ake ana, e aro ana.
5. Ko te wahie, te hau, me te "ahi" ka tutaki ki roto i nga rango.
Ahakoa ko nga hikoinga o mua ka whiwhi te wahie ki te wahi e tika ana kia haere, ka haere ano tetahi atu tukanga i te wa kotahi ki te tiki i te hau ki te waahi e tika ana mo te takaro mana whakamutunga.
I runga i nga diesel tikanga, ka uru mai te hau ma roto i te kai horoi hau e rite ana ki era o nga waka hau.Heoi, ka taea e nga turbochargers hou te kawe i te hau nui atu ki roto i nga rango, ka nui ake te kaha me te ohanga wahie i raro i nga tikanga tino pai.Ka taea e te turbocharger te whakanui ake i te hiko i runga i te waka diesel ma te 50 paiheneti ka whakahekehia tana kohi wahie ma te 20 ki te 25 ōrau.
6. Ka horahia te pararihi mai i te iti o te wahie ka tuuhia i raro i te pehanga i roto i te ruuma mura ki te wahie me te hau i roto i te ruuma mura.